ライテック店長日誌 サインボード

今日も朝から車検で早起き（でもない(￣ー￣； ）
最近はまじめに仕事やっていて“走りに行かない”と
ブーイングがあるとかないとか(;￣ー￣川
だっていまバラバラなエンジンがいーっぱいあるんです～
それがきっちり終わったら行きますって！
現在、全バラ　ZX-10R、916SPS
腰上バラバラ　KDX220SR、996SPS
これからエンジン下ろし　XR100モタード
そしてバイク自体も珍しいMVアグスタ　Ｆ４もメンテ。
（ここでは珍しくない？）
普段あんまり内部を覗けないのでちょっと店長風？に紹介。
ピットに入ったタンブリーニモデル。手前がＭＶアグスタ、
後ろがドゥカテイ。

今回は12ヶ月点検とバルブクリアランス点検。まずは外装はずし。
タンクも独特の形状で前方がエアクリーナーボックス、後方がタンクだが形状が複雑なのに合わせ目に隙間がない。

そして外すとこんな感じで分離！

ここはウルトラホーク1号を彷彿？させるのは自分だけ？

どこがって？このウルトラホーク1号はウルトラセブンに出てくる
地球防衛軍ウルトラ警備隊に配備されている大型戦闘機。
この戦闘機は実は3機に分離する。α機、β機、γ機と呼ばれ
真ん中のベータ機と一番後ろのガンマ機の合体するとこに
似てない？

モーターサイクルアートというだけあって各パーツが美しい。
インジェクションもほぼ垂直のダウンドラフト！
これなら吸気効率いいはず。

そしてヘッドカバーを外すとピカピカのカムシャフトが登場！
エンジン前傾がきついのでバルブクリアランス測定は
やっぱり大変。

この週末も天気がパッとしないのでピットにこもって
エンジンと人生相談？