2013.07.28
ライテクにつながるメカ講習
真剣なまなざしではじまった“ライテクにつながるメカ講習”の第１回。
（第２回は評判次第？(-“-;A 全４８回あるとかないとか．．．）
日曜の午後で時間大丈夫か心配だったが、その前に納車や修理が済み
集中して店長マジ講習！
ライテクと連動して、メカニズムを説いていくのでまずは頻繁に行なう
シフトチェンジにかかわるパーツの解説。
エンジンの回転がどのように伝達され後輪に伝わるか実際、かかわる部品を使って説明。
主に腰下と言われるクランクケース内のパーツは普段お目にかかれないので
みなさん、じっくり観察。講義に夢中でみな腰低～
シフトペダルを操作すると、これが動いて、これがこうなり、それでこれが動き、ギヤが変わる。
と前回のツーリングで説明したが、なかなかイメージがわかない。
やはり現物があると理解しやすい。クラッチレバーを握ると、これが動いて、こうなるので
しっかり切らないといけない。と言う話も実際のパーツを見ると理解しやすい。
同時に、オイル漏れの原因になりやすい箇所や防止策なども説明する事で
ツーリングでもパニックにならないようなHow To話も合わせて解説。
約1時間ほどの講習でしたがあっという間に過ぎてしましました。
次回走行時には、今回の動きを思い出して操作すればよりいっそう
バイクと一体感が出て“シフト操作”ひとつとっても奥深さを感じるはず？えっ、大げさ？
そんな奥深い話をしていた店長は一級整備士の“一級さん”からツッコミがないか
ビクビク講習していたと言うのはあくまでも噂ってことで．．．（;￣ー￣A
Comment & Trackback