ライテック店長日誌 サインボード

いよいよ日曜に迫った３時間耐久レース！
今までのパターンからすると絶対徹夜だ。
特に今回はライテック関連で５台エントリーなので
まだまだ整備が山ほど残っている。
（時間のかかるゼッケンはすでに貼ったが．．．）
少しは学習能力が付いてきたか今回は準備が良い。

少しバテてもいいように燃料も準備。

そして続々と入荷したパーツたち

日常業務をこなしNSF100のエンジン組立て作業から～
いつもはここで深夜まで作業して風呂にも入れず
サーキット直行パターンなので今日（昨日）は
早めに近くのスーパー銭湯へ！
そして風呂上りに晩御飯！野菜不足気味だったので
深夜営業の中華料理屋へ。
あんかけそばに、餃子に、ミニライスを注文。
あんかけそばのボリュームがものすごく食べすぎた～
風呂も入ったし、ご飯も食べたし完璧！
あとはエンジン腰上ともう1台のNSF100タイヤとクラッチ交換？
んっ？なんだか眠くなってきた。完璧な計画だったが
心地よく睡魔が．．．いやいやこんなところで寝るわけにいかん！
がんばんべ～

昨日は結局徹夜で筑波へ。

週末のレースに向け結構Ａクラスにしては
ミニバイクが多かった（本気な奴らだ～）
自分もこんなに道具を並べてセッティングに
気合を入れたのは久しぶり？いやはじめて．．．

昔レースをやっていたときは走行時間30分あったら
まず途中でピットインしてセッティングを大幅に変更なんて
あまりしたことがない。サスの調整ぐらいはしたが
スプロケ交換やキャブのジェット変更は
走行と走行の合間にやっていた。
今回は
・年に1度の本コース（筑波2000）
・マシンが仕上がったのは先週
・普段はあまり本コースを走る機会がない
ということで走行１枠でのセッティング変更になった。
まずは前回とは違うセッティング。
前回よりちょいショートの３１Ｔスプロケ。
まあ悪くないがタイムがいまいち。
次にかなりショートの３３Ｔスプロケ。
加速がかなりいいがコーナーリングスピードが上がってくると
タイムアップに限界がある。これで１走行が終了。
２回目。これが最後の練習だ。
試したいキャブレターのジェットに変更し
スプロケットももう１枚３２Ｔを試した。
前の走行で１コーナーから１ヘアにかけて
かなりオイルが出たらしくコースコンディションは
良くなかったが１７秒台が出た。
ほかにもニードルの段数変更をして
一通りセッティングの方向性がわかったのであとはそれを
３人のライダーに合わせ決定していくかだ。
しかしながら週末の天気が怪しい．．．
おまけ
昨日は業者オークションがあったので朝、下見して
お気に入り３台予約して筑波へ（←仕事しろ～）
戻ってくると１台のみ落札。かなり上物。

そのあとイベントがありオークション会場で宝探し！

こんなところにお宝が

ひとり２個まで。賞品はこの中身のメモに～

１等は洗車機！ほかにもいろんな賞品があったが当たったのは
コーラと飛行機のおもちゃ。Ｎゲージほしかったな～

明日は筑波のスポーツ走行。
えっ？何で走行するかって～
スポーツ走行はスポーツ会員でないと走れないが
店長はしっかりスポーツ会員。
いまはほとんどファミリー走行が多いが
こんな時のためにライセンスはきっちり
つぼを押さえている。
で！何で走るかというと週末の耐久茶屋の
最終セッティングのため
“ＮＳＦ１００”で走っちゃいます。
スポーツ走行はタイムや仕様によって
Ａ、Ｂ、Ｒ、Ｓと分かれている。
ミニバイクが走れるの～と思いきやＡクラスに
小型車両クラスの日がある。
NSF100や110～125cc排気量アップしたXR100、
エイプ100、KSR110が走れる。
もちろん400ccまでのバイクと一緒なので
轢かれないよう注意が必要。
そしてこれが明日のメニュー

ファイナルをいいの見つけるため途中でスプロケ交換もある。
（↑やばいマジだ）
しかし今現在明日までにやることはもう1台のミッション交換

早めに開けて正解！シフトロッドが転倒で曲がっていた。
腰上はピストンリングが入荷待ちなので
週末ドタバタしないために腰下は組んでおきたい。
もう1台のNSR50はカウルのフィッティングが終わったが
やっぱり白いカウルは寂しい～
（今年からオイル受けが義務付けで急遽調達）

こちらの車両もタイヤ交換は終わったがこれだけのメニューが．．．（字きたね～）

そしてわれらがＮＳＦ１００．．．

ついにデジカメ作動不能。シャッターがおりん|￣ω￣、|
なんどもなんどもチャレンジ。５分経過（|||＿|||）
画像のないブログなんて考えられない．．．
こんなことしている場合ではない。作業を進めて
早く終わらせなくては！
明日もオークションの下見が６：３０～で筑波の走行が１０：００～
明日のオークションでお気に入り見つけちゃった！
NSR250Rじゃなくてそれにマシン変えちゃおっかな～
（↑マジ！？でも高くて買えなそう．．．）

今週は耐久茶屋モード。
前日、徹夜にならないようゼッケン作ったり
タイヤ交換したり。他の修理の合間にちょこちょこ
やってはいるが３時間保たせるため細部まで
チェックが必要だ。
そしてまた１台エンジンおろし。

直前整備がゾクゾク(((((((;´д`)))))))じゃなくて
続々やってきそうな予感。

それでも新たな試みを進行中

今日は耐久茶屋用のタイヤが大量入荷した。

筑波2000はフルコースなので専用タイヤが義務付け～
数が足りなくなると困るので専用用紙で参加者分の
受注になる。
レースまであと1週間なので参加メンバーは
最後の仕上げや打ち合わせ。明日練習行くチームも．．．
ずいぶん前から予想はしていたがやっぱりドタバタしそうだ。
来週の睡眠時間は何時間？だろう．．．
当日も朝6：00から受付なので店集合が3：30。
今回は自分も走るので前日は3分でも寝たいな～