2007.04.26

もうこんな時間!

今日は明日からのDE耐参戦に向け
これから出発!
しかし毎度毎度ステッカー貼りで...ヽ(TдT)ノ
マジにすぐ行かないとお客さんとの
集合時間に間に合わない~
ゼッケン貼り&メッシュ貼りのアッパーカウル

ハイアップマフラーがしびれる~

今回はスペアマシン&スペアパーツで
我が社のトランポ荷物満載!
(今日は車中泊なんだけど(x_x;))

シャア専用に対抗してスペシャルマシンも搭載。
(カッティングのついでに...)

いつも車検場やコントロールタワー行ったりと
移動が多いので、これで走り回らなくて済むハズ
というわけで2日ほど交信(更新)が途絶えるかも...
決勝  
ツインリンクもてぎ 国際コース
28日10時スタート ゴール17時
マシン XR100モタード改(115cc)
ゼッケン 140
みんな応援来てね!

2007.04.25

準備OK!まだ?

今日は週末レースで2連休するので
定休だが営業した。といってもDE耐の準備が中心。
最終整備をして本番を迎える。
最後の練習から急遽変更したステップの仕上げと
ペイントした外装の取り付け。

他にもレースとなるとメニューがいっぱい。

しかし金曜に燃費計算のため走行を余儀なくされたため
最終的にはもてぎで整備して7時間に挑む!
(徹夜は避けたい~)
ついに完成したXR100DE耐バージョン!

これから始まる戦いの激しさを物語るように
メンバーからは「走行する前に写真撮るように!」?
と塗ったばかりの外装をいたわる?コメントが...
(転ける前に撮れってことです~(=^‥^A)
そうそうまだ完成じゃなかった~
大事なゼッケン貼り&装飾?が残ってる~(←いきなり徹夜か~)

2007.04.25

ライスポデビュー

本日(もう昨日か)発売の雑誌に広告を出した。
日本で唯一の2輪モータースポーツ専門誌
「ライディングスポーツ」に掲載した。

数ヶ月前ショップ紹介でお世話になり
その時好評だったので今回正式に広告を載せた。
この雑誌はライテックのコンセプトと
同調(勝手にそう思ってる(; ̄ー ̄川)しているので
きっと読者も
同調(勝手にそう思ってる(; ̄ー ̄A)していると
思い掲載することにした。
昔、レースをしていた頃からの愛読書だが
当時自分のお店の広告を出すとは全く
思いもしなかった。
なんかGP(レース業界)に近づいた気がする。
(勝手にそう思ってる( ̄ー ̄; )

2007.04.23

ちょっと早い?

昨日は夜な夜なエンジンボアアップ。
XR100をクランクからヘッドまで交換。
左がシフトアップのロングストローク。(56.5mm)
右はノーマル。(45mm)形も大きさも全然違う。

今回のキットはボアは53mmのまま125ccになる
ER(エンデュランス・ラン)仕様。
中回転?重視のミニバイクコースや燃費重要のDE耐向け。
クランクケースを割ったので同時に5速ミッションも交換。
離れたギヤ比が近づき5速まで一気に入る!

一夜明けて朝からキャブセッティング。
慣らしなので基本セッティングまで煮詰める。
そのあと週末のDE耐に必要なものを揃えた。
ちょっと早いようだが週末になって
足りないものがあると間に合わないので
スペアも含めチェック!

工具もこんなに使わないだろうと思うが
いざ現場に行くと持ってこなかったものが
必要だったりするのだ。今回は特殊工具や加工用の工具が多い。
普通の工具はサーキットに行けば誰かが持っている。
(もちろんもって行きます~)
特殊工具は何もなければ使わないが使うときは
代用がきかない。今回はエンジンフルオーバーホールも
出来るくらい準備した。
加工用のドリルやグラインダーは転倒など想定外の
トラブル時に活躍する。
うちのチームは28日のオーバー100ccクラス。
ゼッケン140番。当然このチームのサポートで
行くのだが困っているチームがいれば支援も
出来る範囲で考えているのでその時はモテギで
探して見て欲しい。
製作途中だがこの外装のバイク近辺にウロウロしてるので
(出場メンバーの面々はこちら

2007.04.23

いよいよレースって感じ~

昨日は昼過ぎから28日に迫ったDE耐の最終打ち合わせ。

当日は朝6:00から車検とどう見ても過密スケジュール(ノ_-;)
(千葉を3時には出なきゃいけない)
それでは大変なので金曜に最後の練習走行と前日車検を
やることになり気合いの前日入りが決定!
しかし、まだマシンが完成していないところが怖い...
でも他のエントラントも同じようだ~
HPを見て初めて来店したお客さんも
今度のDE耐(100ccクラスなので29日)に
出るのだがまだマシンが仕上がっていないと言っていた。
仕事しながら準備するって言うのは結構大変なことだ。
大変な分、完走したときの感動は大きいだろう。
ぜひ7時間後のチェッカーフラッグを受けたいものだ。
整備や準備の時間を作るのも大変なだけに
プラモを作る時間?なんてもっとない。
このお客さんもガンプラを好き?
なかなか作る機会がないと1個ガンプラくれました。

いや~まだまだガンプライダー(新語?)は
たくさんいそうだ。店の4分の1くらいガンプラコーナー作るか?
世界初!「レプリカバイク&ガンプラ」専門店~
夢のようなショップだな(⌒∇⌒ o)
最近はガンプラ芸人とかよくテレビで見かけるが
GPライダーにもガンプラ好きな人いるんじゃないかな?
ガンプラつながりでお友達になりたいな~
(今年のMotoGPにガンプラもってって調査してみよう

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