ライテック店長日誌 サインボード

998のウォータータンク交換。

水漏れが多い部品。今回はEVR製のカーボンタンクに交換。

頼まれてないが交換しなきゃいけない部品発見。
ブリーザーホース。

車検や点検をすると結構ひび割れているので常時在庫している必須パーツ。

998とは言え、もう発売から16年。劣化は否めない。（916は2年以上）
定期的に点検してトラブル防止が快適に乗るポイント。

９月から週の中３日を作業日として店を閉めて
だいぶ作業は進んでいるが何かと車検や外注先に引き取りと
まるまる１日店にいられた日は数日ほど。

DUCATIマガジンDAYや富士スピードウェイ走行会の片付けもまだ
時間よ止まれ？（;￣ー￣A

それでも、今日はパーツが色々と入荷したので頑張って更新！

TWMパーツはずっとバックオーダーだったのでタンクキャップは
早くなくなりそう？

不安定な天候の3連休。

皆さんが、スッキリ明日から生活や仕事が出来るように本日完結！
PANIGALE V4とDESMOSEDICI RRの対決はいかに。
いや、果たしてメインストレートを無事通過することが出来るのか？

【出走車輌】
PANIGALE V4 フルノーマル
F4-RC　SCエキゾースト
1198S　テルミニョーニレーシングエキゾースト
DESMOSEDICI RR テルミニョーニレーシングエキゾースト

【カメラ搭載車】　
1198S　前×１、後×１
DESMOSEDICI RR　前×１、後×１

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「俺のはバックミラー外してないし．．．」
「走行モードノーマルだったからもっといける．．．」
「トラコンとオートシフターついてないし．．．」

男たちの戦いは．．．つづく？

今日は、「結果はどうだったの？」という声を何名から言われた。
果たして今日完結になるか！？（;￣ー￣A

受付と車検をすませ、9時から立派な施設で走行前のブリーフィング。

バタバタと走行10分前。モニターを見ると何やら雲の上？

コースもまだウェット。店長はもちろんドライタイヤ。
しかも、皮むきも出来ていない新品。
最新モデルと違い2008年モデルはトラクションコントロールなど
電子制御は全くなし。
果たしてまっすぐ走れるだろうか？（入念にタイヤの熱の入りをチェック）

今回の走行は20分3回。ＡとＢのふたクラスに分かれ交互に走行。
インターバルはあまりなくタイトなスケジュール。
そして、いよいよ1走行目走行開始！

たしかに、この霧では300km/hは出せん。前にバイクが見えた瞬間ぶつかる。
これも、神様の仕業か？
しばし、霧のため走行中断。しかし、時間切れで１本目終了。

しかし、中々霧は晴れずＢクラスもほぼ走行出来ず。
残り２走行。ひたすら霧がはれるのを待つしかない。

雨が止めば、霧が濃くなり、雨が降れば霧が薄くなる。どっちもヤダ。
今度こそ、ストレート勝負！

(￣ー￣；
（もっと短く編集しろ？）

それにしても、”勝負の神様”は相当決着をつけさせたくないようだ。

残り走行１本。
果たしてＦＳＷ名物の1.5Kmのロングストレートを通過することは出来るのか？
（他メーカーなので走行代￥27000　お弁当付）

やっぱり後編あり(＞▽＜；；

9月22日決戦の時が来た。

しかし、この決戦に水を差す前日からの雨。

今回は自走組もいるため、雨の状況によっては
勝負はキャンセル？

お客さんの弱気な発言もあり、店長もD16RRとTカー？の2台体制。

店長はトランポ組なので深夜に出発。

千葉を出て海老名サービスエリアあたりまでは
路面は濡れているが雨は降っていない。
しかし、御殿場インターを降りるとかなり降っている。

店長は4時に到着。自走組は4時出発。
こちらの、状況を伝えれば決戦はキャンセルか？
無になって、決めてもらうため何も連絡せず
店長は約2時間の仮眠(∪｡∪)｡｡｡zzzZZ

勝負の神様はDUCATIが大好きなのか
PANIGALE V4 vs DESMOSEDICI RRを阻止？
どちらも負けてはならないのだ。

しかし、基本的に雨は走らないお客さんがなんと登場！

男と男の勝負！店長も雨天未走行のDESMOSEDICI RRを
出さないわけにはいかない。

そして、F4 RCも交えて（一応、MVアグスタの走行会なので）
決着の時が来た！

しかし．．．