ライテック店長日誌 サインボード

今週はMotoGP　第2戦アルゼンチンGP。
昨日は雨の予選で、淡々と進んでいたが熱き男のおかげで面白い予選になった。
（写真とは別の人）

決勝の生放送は23:45～4:30(＠Д＠；　
CS放送になるので、G＋とかに有料加入しないと見られない。

しかし、生放送でなければ地上波で見れたのだが
なんと第2戦以降はテレビ欄に載っていない。
2018年は地上波で見られないのか？

いや、第2戦以降はBS日テレでの放送で見られるようだ。
BSなら有料加入しなくてもいいのだが、おうちに
BSアンテナとテレビか録画デッキにレコーダーが備わってないと
見られない。（たいがい、今のテレビには標準装備）
こんなパラボラアンテナがベランダか屋根にあれば見られる。

4月9日（月）24:30～25:30だから正確には火曜の0:30～1:30
もともと関西では見られていなかったようなので
BSならアンテナとレコーダーがあれば全国どこでも見られるはず。

もちろん、店長のおうちはCS放送が見られるようにしてある。
（なぜなら、お客さんが速攻感想を求めてくるので）
そして、第2のおうちとも言われている”城”でも今年は生で見られるようにした。
なぜなら、ほとんど本当のおうちにいない。（;￣ー￣A
”城”から帰ってお風呂入ってご飯食べて１時間。朝起きて顔洗って３０分。
寝ている時間を省くと家にいる時間は１時間半？
しかも、寝ている時間は３～６時間。（そのうちの何時間かはガンプラ？）
１８～２０時間くらい”城”にいる計算？

しかし、第１戦～第３戦は深夜(明け方）放送。
まだ、誰とも一緒に熱く観戦していない。(＞▽＜；；

目指せモータースポーツカフェ！？

996のリアブレーキパッドの交換。

キャリパー固定ボルトがスイングアームと接触？
工具が入らない(￣Д￣；；

解明していくと

リアのエキセントリックハブの取付位置が真逆。

正解はこうだ！（916シリーズはこれで正解だが車種により逆の場合もある）

両持ちスイングアームはチェーン調整の時に調整ボルトを真後ろに
引くことで張りを調整するが片持ちスイングアームの場合真後ろに
引くことが出来ない。そのため、ハブの中心点から偏芯したところに
後輪軸があり、ハブ自体を回すことでチェーンを張ることが出来る。
（軸の位置によって車高が変わるので、レースなどシビアに管理するために
車高調整が出来るが街乗りではあまり影響はない。）

どうしてこうなったのか？
通常は真逆だとキャリパーボルトなどが干渉するため真逆に出来ないよう
キャリパーホルダーの固定穴とスイングアームから出ていピンで動く範囲を
制限している。

エキセントリックのため、キャリパーホルダーの穴は長穴で
端から端まで180°くらいの範囲でそれ以上ハブが動かないようになっている。

なぜだ！？一体どんな”トリック”を使ったんだ？
そんな時は再現ドラマのように検証。
エキセントリックハブをゆっくり回していくと、
まわる～♪まわる～よ♪　ハブはまわる～♪　（時代　中島みゆき調）

なんと、360°回ってしまうではないか！

モヤモヤが残るがキャリパーサポートも無事定位置に来たので検証終了！

国産バイクでもエキセントリック方式を使っている車種もあり
KawasakiのGPZ900Rなどはリアの車高を上げるほうに回して
ケツ上がりのフォルムを楽しむ定番カスタム。

車体周りのいじる場合は、静止状態での干渉確認だけではなく動作状態も想定して
ハンドルを切る、サスペンションを作動さる、ブレーキをかける等、走る前に
外装品やブレーキホースやハーネスが干渉しないか確認が必須！

店長がお遊びバイクを手に入れた？

しかし、連日連夜の深夜作業でお遊びバイクもお預け。

どっちのバイクがお遊びバイク?

ここ最近、916シリーズの作業が多い？

この前、オイル交換に来た996SPSはラジエタータンク周辺に白い跡が。
冷却水は青いが、エンジン熱やラジエター液自体が熱いので漏れていても
すぐ乾いてしまい白い跡に。

確認するとラジエターサブタンクにクラックが。（ちょうどメインキーの下）
はっきり場所がわかるといいのだが、なかには針みたいな穴の時もある。

新品比べてもすぐわかる。

いつも1個在庫しているのだが、ちょっと前に使ったばかりで在庫が！？
しかし、ちょうどうまいことに補充の発注していた分が入荷。

交換はここまでの分解が必要だが916シリーズだと1時間かからない。

遠方からの来店だったので、預かることも、再来店してもらうこともなく
作業完了。

今回は2個頼んだが、また在庫が1個。ちょっと不安？
他のものも、3個や5個では足りなくなってきたので
916シリーズの部品は今まで以上にアイテム数と数量の強化が。
そのためには、仕入れ資金が必要。916基金でも設立する？

ここ最近、916シリーズのマグネシウムスイングアームの
出入りが激しい。

マグネシウムスイングアームは高価だが希少で人気なのだが軽量以外に
もう一つどうしても手に入れたい機能が備わっている。
それは、ノーマルよりも長いということ。
マグネシウムロングスイングアーム。長いのでマグロンスイ？

早速行先が決まったので取付したいのだがシャフトが錆付いていて
取れない。(＠Д＠；　

なんとか外すことが出来たが店長の右腕は大破(＞▽＜；；

シャフトを外してもすぐには抜けずスイングアームから出ているカラーが
フレームの凹みにはまっているのでエンジンからフレームをずらさないと外れない。

出遅れた分、なんとか取り返したが深夜作業はまだまだ続く。