ライテック店長日誌 サインボード

ここのところキャブレターのオーバーホールが
流行っている？わけがない。

たまたま続けてやっているのだが、エンジン不動修理のほとんどが
キャブレターの不調。１ヶ月以上乗らないとキャブレターの中のガソリンが腐ってしまう。
（長期乗らない方はご注意！）

対処法はキャブレターのガソリンを空にする。
しかしコックにＯＦＦがあればガソリン無くなるまでエンジンを
かければ済むが（もちろんコックＯＦＦで）ＯＦＦのないモデルもある。
その場合はキャブレター本体の下にドレンボルトがありそこを
ゆるめて垂れ流すしかないのだがちょっとせまい場所なので
専用の工具がいる場合がほとんど。

少なくとも２週間に１回は乗ってキャブの中の
ガソリンを入れ替えたい。
ここまで来ると分解して洗浄しないとダメです。

あと良くあるのは譲ってもらったバイクが調子悪い。
譲ってもらった人は良く乗っていても前のオーナーが乗ってない期間が長期あれば要注意！
やっぱりいつも乗るのがバイクには一番いい～（バッテリーにも）

今日は私用があり、臨時休業だったが
修理がたくさん入っているので戻ってきてから
作業に入った。
９月から３ヶ月くらいはバイクにとっていい季節なので
バイク屋さんも忙しくなる。
だからライテックもこの３ヶ月間は仕事を貯めないよう
修理強化月間！
ちょっとだけ？営業時間が長～くなる。
オイルパンからオイル漏れで修理のTRX850

マニュアルにはオイルパン外しは、“エンジン下ろし”と
書いてあったがマフラー取れば作業できたので
“エンジン下ろし”は逃れた．．．
もて耐マシンのブレーキパッド交換。
７時間でこれだけ減ってしまう。８時間耐久は無理？(-。－；)

７時間しか走ってないがエンジンオイルも交換した方が．．．
最近、エンジンオイル交換をするとどのバイクも結構汚れている。
走行距離が少なくとも最後に交換してから時間が経っていたら
是非交換を！特に今年の夏は暑かったのでオイルには負担が
かかっているはず。これからの季節、気持ちよく走るために
オイルの交換おすすめします～（おっ仕事してる！）