久々徹夜？
結局、大掃除は年始になってしまった．．．
ピットの方が残っていたがＨＰの改装に着手
せねばと途中棄権したため年始早々雑巾絞り．．．
でもあと少しだ～ε=(￣｡￣;A
ってのんきなこといっている場合じゃない！
本当は明日の林道？ツーリングの準備というか
XR100のメンテと（ちなみに集合時間7：30 浜野のドラスタ）
注：いちおう悪路走るのでオフタイプ？えっ?寒いから誰も来ない!？
５日の筑波ファミリー走行の準備というか
NSR250Rのメンテに来たのだ。
今年は暫定だが“もてロー”なんか出ちゃおうかなんて
悪巧み？をしている。
世間一般ではあまり業界の人はレースに出ず裏方に
回るのだがここ最近のロードレースは参加者が少なく
いまいち盛り上がりに欠けるというか存続すら
難しくなってきている。
ライテック的には売っているバイクやイベントの傾向からすると
店の存続にもかかわるくらい重要なことだ！
（↑ホントは出たいだけじゃないの？）
特にもてローは予選落ちもほとんどなく違うクラスと混走に
なっている。（出るならいまだぞ～！）
参加台数を増やすためといつも同じメンツばかりの表彰台に
新しい流れを創るために（←出来るのか？）ちょっと
チャレンジしてみようと旧年から計画していた。
（店の宣伝！宣伝！）
（今年の年末は“ツインリンクもてぎ シーズン・エンド・パーティー”に．．．）
まずは肩慣らしで５日の筑波をNSR250Rで走ることにしたが
タイヤの選択で戸惑った。ＳＴ250/400というレースは
タイヤに指定があり指定以外のタイヤは履けない。
MFJライセンスを更新した人には年始に届いた
“2008競技規則書”に記載されている。
去年はＢＴ090のブリジストンで今年はダンロップのα-10だ。
どうも毎年持ち回りでタイヤメーカーを入れ替えているようだ。
もてローのST250TはST250よりさらに改造範囲が少なく
タイヤの指定も違う。去年はダンロップがGPR100でブリジストンが
ＢＴ090。どう見てもＢＴ090有利だ。当然、今回はＢＴ090を
履こうと思ったがもしかしたら持ち回りで今年はST250Tも
MFJの指定と同じになると思ったのでぎりぎりまで待つことにした。
しかしながらもてローの今年の規則書が発表されないので
直接、モータースポーツ課に問い合わせていた。
正月休みで返事はないと思っていたら今日メールで詳細が来た。
タイヤはなんと去年と同じ。ダンロップはＧＰＲ100（α-10に早く変更して欲しいものだ）
ブリジストンはＢＴ090のまま。これでＢＴ090に決定！
ほかにも《昨年からの変更点》には気になることがたくさん！
◇ST250Tクラスのタイヤウォーマー使用ＯＫ
そしてここが一番の難点
◇カメラを搭載する場合は、手数料￥2,000が必要！
せっかく臨場感ある映像をお見せしようと考えていたのに～
まあまだエントリーは暫定なのであわてない！あわてない！
その前に整備だ！
しばらくNEWホームページは難しそうなので
（お正月休み中、遊びにも行かず布団にも入らずマジやってました．．．(･_ゞ)）
しばらく現状になりそ～
