2015.03.21
エレファントマーク
今日はタイヤ交換に来た998Rを含めると、お店に916シリーズが8台！
今回はピレリのディアブロスーパーコルサSPに交換。
作業をしているといくつか気になる点があり、手直し。
2002年の998Rがほぼ916系最終になるが
（翌々年の998FEファイナルエディションが実質最後）
まだ4000kmしか走っていなくても10年も経つと
それなりに痛んでくる場所もある。
リアホイールを回すとカタカタ音がするのでチェック。
チェーンスライダーが一部割れと、経年劣化で硬化しているのか
かなりカタカタ音がする。上下で￥3845なので追加で交換。
見た目だけでも交換したくなるが、交換後は異音もなく後輪の回りもスムーズだ。
かなり、昔からドカに乗られているお客さんなので
パーツの裏のエレファントマークに目が。
ドゥカティが“CAGIVA＝カジバ”の傘下だったころの名残。
当時はデカールなどいろいろなところで見かけたが最近はあまり見ない。
2000年に仕事でCAGIVA本社に行ったとき、まだ現役だった
故クラウディオ・カスティリオーニ社長の
社長室に招かれたとき、（もちろん一人でじゃありません（;￣ー￣A）
そこらじゅうに象の写真や象の彫刻がたくさん置いてあり
特別な存在感があったのを思い出す。
新しい部品は今のドカマークに置き換えられているものが多い。
お客さんも、昔からのファンなのでマークの付いた部品を処分するのに
ややさみしい感じがあったが、交換するパーツの裏を見るとしっかり残ってました。
1098や1199は完全に消えているが、998や999などは探せば
どこかにエレファントマークがあるかも？
新しいパーツは透明感もあり、何より見た目がすっきりきれいに新車のよう。
こうなるとドライブチェーンも交換？したくなってくる。
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