2007.04.01

今年初?

今日はツインリンクもてぎまでお客さんと
観戦ツーリングに行ってきた。
昨年はスポーツ走行で3月までに
2~3回行ったが今年はじめてのもてぎだ。
(仕事が忙しくなっている証拠?)
今年は好天に恵まれたくさんの人が
来場していた。今回の注目はJSB1000クラス
ノリックこと阿部典文選手が出場している。
レースの解説で知っている人も多いが
世界GPやSBKで活躍し今年は久々全日本に
フル参戦。やはり見ていると貫禄が違い
レースが華やかになる。レースもなかなか
見応えのある内容だった。

あ~走りたいな...
見てると走りたくなってくる。
あ~早く9月にならないかな...
MotoGPが待ち遠しい。今年はどこの席取るか?
昔は全日本選手権も年間13戦くらいあって
同じコースで2戦はあったが現在は年間7戦で
もてぎは1戦のみ。だから次のもてぎはMotoGP!
その前に今年は4/28にDE耐!8/18、19にもて耐!が
あるのでライテックレーシングも忙しくなるぞ~

2007.03.30

モーターサイクルショー

今日は午前中、有明まで行って来た。
新しい情報を入手に...
いつもはビックバイク中心に見るのだが
今年はミニバイクも要チェック!
大型は新型モデルがちらほら
ドゥカティの目玉1098S限定カラー

ZX-6Rも今年からは排気量が統一

やっぱりワークスマシンに目が行っちゃう。

ミニバイクもヨシムラ、デイトナ、キタコと
ツインカム4バルブ化が多く目立ちました。
しかし価格は25~26万...ん~微妙
キタコの4バルブ

デイトナの4バルブ

ヨシムラの4バルブ

ヨシムラコンプリートマシン

パーツも細かいものが多く
目新しいものはそんなになかった。
それでもOHLINSは確実に進化。
価格が上がった分ちゃんと
バージョンアップしてる!

武川のメーターはちょっと高価だがカッコイイ!


最近ライテック御用達のシフトアップのカスタム車に
ついていたマフラーが211Vそっくり。音聞きたいな~

イベントコーナーでは今年30周年を向かえる
8耐の歴代マシンが登場。
明日はマイケルドゥーハン氏が来るらしい。
自分たちは4/1もてぎでご対面~

いよいよ春って感じかな~

2007.03.30

カスタムパーツがない

この前入荷した2007のGSX-R1000。

カスタムして納車なのだがNEWモデルだけ
あって専用のパーツがまだ発売されていないo(T◇T)o
HIDは2004用を流用。ブレーキ&クラッチホースは
寸法測定しフルオーダー。ハイスロやフェンダーレスは
中古の2006モデルと比較し使えるものは注文。
結構、前モデルと比べると同じように見えるが
あまり同じパーツはないのでパーツの選択はシビアだ。

(シートカウルは小さいがスペースタップリ!)
明日(今日か)はモーターサイクルショーなので
そこんとこどうなの?ってッ聞いてくるか~

2007.03.28

もうすぐ4月。ということは

NSR-miniの注文が入ったがHRC
車輌は受注生産。3月までの予約分で
納期は8~9月。もちろんNSF100
今月いっぱいの予約で納期は9月くらい。
2,3月で予約締め切りで
次回の予約受付は8,9月と
年間2回の受注生産。
そこまで待てない人のために
ライテックは常時在庫目指す!

しかし残り1台...これがなくなると
ホントに9月まで待つしかない。
ん~次回分は何台キープしようかな~?

2007.03.27

7時間耐久

4月の28日に開催される「DE耐」を控えながら
もうすでに「もて耐」のエントリーも始まっている。
どちらもツインリンクもてぎで開催される7時間耐久だ。
どっちのレースもMotoGPが開催されるフルコースを
使うので人気のレースだ。
「DE耐」は100ccもしくは125ccまでの4ストで気軽に
参加できるので毎年エントリーが多く抽選で参加資格が得られる。
ライテックのお客さんで1チーム抽選に通った。
抽選が通ったら準備しようとやっていたので
今回はちょっとドタバタ。いままでは3時間が最高に
長い耐久だったので7時間の長丁場は初だ。
そしてこのDE耐もこれからだというのに
すでに「もて耐」のエントリーが始まっていたのだ。

2004年と2005年はライテックとしては
出ていないが今お店に来るメンバー構成で
出場したことがある。去年は体制が整わず
「Q耐」や「ミニバイクの耐久」などで耐久モードを
楽しんだ。今期はお客さんも練習を積んできたので
また「もて耐」にチャレンジすることになった。
1チームはレース経験ありチームでもう1チームは
ビックレース初のチームゴボウのメンバー
どちらも2名ライダーが決まっているがそれぞれ
1名足りない。最低3名必要なのだ。
なかなかメンバーがうまく揃わず足踏み状態だったが
昨日第3のライダーがそれぞれ決まりようやく
前に進むことが出来そうだ。
2台体制でエントリーは大変だがそれぞれの目標に
向かってバックアップに全力を尽くしたい!

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