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2016.11.09

今日はイッキュウさんと強化練習?で袖ケ浦フォレストレースウェイ。
(バイク屋さんも走れないとダメです。)
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前夜の雨と冷たい風でコンディションが心配されたが
お昼からの走行でまずまず。気付けばお客さんも続々登場。
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平日なのでコースはガラガラ。DUCATIのエキゾーストノートが響く。
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走行後は、マシンセッティングで熱く語り合う。
(怒られてるわけではありません(>▽<;;)
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やっぱりみんなで行くと、いろいろ発見もあり楽しく走れる。
済んだ空気で、ツナギでも熱くないこの季節もあと少し...

番外編
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2016.11.07

水曜どうでしょう?

作業する人・・・イッキュウさん
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撮影する人・・・てんちょ (-“-;A

今月の袖ケ浦フォレストレースウェイは貸し切りが多く走行枠が少ないが
今度の水曜の午後から走行枠がある。
いまのところイッキュウさんとお客さんも参戦予定。
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完全レーサーなので公道走行出来ないため、各部チェックや
セッティングが煮詰められないので袖ケ浦でシェイクダウンか?
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今年は完全展示品になっているから出来ればコイツにも
乗りたいが、またギリギリ徹夜の予感?
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2016.10.28

新機能?

昨日とは打って変わって、気温もグッと下がり週末も雲が多くなりそうだ。
冬モードになる前にこの前届いたツナギを一度試したいところ。(ロゴ入りカバー付属)
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今回のツナギは16年ぶりに投入したので
色々細かいところの仕様が進化している。

旧タイプ(右)と比べる。
袖はエンドの部分が直線的に切りっぱなしだったが
新しいほうは、なめらかな曲線になっていて仕上げ処理もしてある。
グローブをはめるときにひっかからなそう。
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肩には金属製のプレートを装備。チタンか?
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ひじも、樹脂のスライダーと金属のプレートが付いている。コケタ時しか使わない?
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ひざも同様の仕様。
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すそはシャーリングが追加されている。(履きやすくするためか?ブーツイン用か?)
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背中はほとんど同じ仕様。
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いや!大きな違いが!
オールドタイプ
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ニュータイプ?
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ドリンク用のストローを出す穴の処理がされている。
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これからの季節はHOTか?(-“-;A

2016.10.25

新入り

イタリアから一足早いクリスマスプレゼントが届いた?
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今まで使っていたツナギは15年以上使っていたので店長も大きく成長?
小さくなったので新規投入。(無敵?の無転倒ツナギ)
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限定品だったのでコケないように使っていたのでここのところ走りに切れがない?
というより仕事のこと考えると最終コーナーでバンク角が浅くなる(; ̄ー ̄川
今回はD-airも検討したが70万!また走りに切れがなくなる( ̄ー ̄; ので
普通のツナギ。小さいのが原因で走りに影響が出ていたと診断。
ツナギは一生ものと思うがやはり10年以上使うと新しいほうがいい。
(ブーツも買い換えたら全然走りが変わった。)

今までと縫製は大きく変わらないようだがデザインや作りは前のほうがいい?

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旧タイプはケプラー糸を使用
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細かい仕上げや新素材?皮のやわらかさは新しいほうがいい。
ひじスリ用のセンサーもあるのでコケるくらい攻めるか!
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しかし、肝心かなめのバイクが箱入り娘状態...
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ツナギシェイクダウンを近々に予定(来週の定休日か11月のツーリングか?)

 

 

2016.10.23

買い替え

早いもので先週のMotoGP日本グランプリから1週間。
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すでにオーストラリアに移動し、今日はもう決勝が終わっている。

G+に加入しているのでいつもだったら帰ってすぐ見られるのだが
数日前にブルーレイレコーダーが壊れた...(TwT。)

すぐに見られないものショックだが保存していないデーターと
取り出せないDVDがぁ...(えっ、どうせガンダムのDVDだって?)|||(-_-;)|||||

バイクも壊れるときは急なので、日常の整備といいタイミングでの買い替えは必要。

 

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