ライテック店長日誌 サインボード

早いものでレースが終わって１週間．．．
番外編はじまり、はじまり～　(￣∇￣ﾉﾉ”ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ!!
土曜のレースを控え前日車検と練習を無事こなし
あとは寝るだけ（前日深夜出発ほぼ徹夜のため）
だったはずが．．．
やはりマシンを任された（思い込み？）いじょう
７時間の長丁場、マシントラブルによるリタイヤは
避けなくてはいけない。
（タンクにはでっかくRITECH RACINGのロゴもあるし）

かなりのプレッシャーを抱えつつ各部をチェック。
タイヤ交換、オイル交換はもちろんバルブクリアランスも確認。

そして増し締めをほぼ全てのボルトに行い回りを見渡すと
外は真っ暗、周りのピットは空っぽ、
うちのライダーダウン＿|￣|○､;’.･　ｵｪｪｪｪｪ？

またやってしまった．．．
それでも「まだ出来ることはないか」と思うと時間がある限り
作業してしまいそうだ。
最後にお楽しみ？のバイク磨きと追加のステッカー貼りが
残っていたがココで作業続行（しかも装飾？作業）は気が引けた。
ステッカー貼りはカウルを宿に持っていってやることにした。
（これがホントの宿題）
そしてガレージを閉め夕食の買い出しに！
行きつけのスーパー（ココしかない）に行くが閉店５分前。
惣菜コーナーに残されたものは．．．o(T◇T)o
今度は近くのコンビニへ．．．o(T◇T)o
なんとか少量の食料をＧＥＴした「今にも寝そうな３人」は
最後の力をふりしぼり目指すは”ほったらかし宿”の
こたつ（もてぎの夜は冷える）
はたして翌日の７時間に耐えられるのだろうか．．．
翌日もガレージの鍵を持っていたので朝5:00にガレージに
行かなくてはいけない。只今の時間AM3:00(ﾉ_-;)
整備の時間分、睡眠取った方が良かったのか？～

昨日は朝から修理のオンパレ～ド。
第１弾はYZF-R1のフロントフォーク
オーバーホール＆OHLINSスプリング交換。
作業前にフォーク清掃！

お約束のボンスターで汚れと小サビ取り。
ボンスターの生産数の半分くらいは台所ではなく
整備工場や中古屋で使われてる一品！（多分）
いろいろ種類があるが購入時はこれ
　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓
（ボンスターロールパッド　１２コ入）
これだけ宣伝したらボンスターの売上が上がって
１年分贈呈なんて．．．(１年分ってどれくらいだ？）
特に内側が錆びてる事が多いので倒立（所有）ライダーは
こまめに磨こう！最近のブレーキパッドはカスが多く出るので
靴紐やウェスを細長く切ったもので背中洗うみたいにゴシゴシ
磨いてください～（こびりついてる場合はもち！ボンスターで）
その後は第２、３弾は連ちゃん同時進行！
ZZR1100のオイル交換にDR400のカスタム。

一段落したのは６時で昼食。
おとといツーリングに行ったお客さんの
おみやげで「ふくちく」（山口産ふぐのちくわ）
の差し入れもあり充電。（ふぐツーもいいな～）

第４弾はYZF-R1のタイヤ交換。
そしてみんなが帰ったのが０時．．．
そして一人残ったガンプライダー２号。
只今バリバリ制作中～