ライテック店長日誌 サインボード

今日は来週の”耐久茶屋”5時間耐久ミニバイクレースの
最終チェックで筑波に昨日の夜中から行っていたのだが
混雑する日は整理券が6時から配られる。
（昔はガンプラ買うのに並んだな～．．．小学生店長？）
だが寝てるとやり過ごされる(∪｡∪)｡｡｡zzzZZ

夜中の2時に付いたのに結構ギリギリだった。
それでもピットへ急ぐ！


そして準備！今回はもう1チームも参加．．．

しかしライセンスの関係上5名のうち2名でセット出しと走りこみ。
ワークス？チームは全員参加。
しかし、セットアップにてこずりタイムはまあまあ(;^_^A というか
来週に向けて温存。

来週はしっかり準備して徹夜しないで．．．無理だって？
今のうちに寝るじゃなくて徹夜ってのが悲しい|￣ω￣、|

今月も後半に来て修理オンパレード。
初度登録昭和60年ってことは・・・何年前？

これはバリバリ伝説の4時間耐久レースで
郡と秀吉が優勝したゼッケン１６のベース車って知ってました？
これも元祖2ストのRZ250R．．．知ってますか？

なんとフロントスプロケが外れて手裏剣のように
フレームに刺さってる．．．取れない（;￣ー￣A

スイングアーム外し？
また今日もDESMOSEDICI RRが入庫。いま何台？

最近は出動していないので冬に向けて充電器投入！

最近では珍しいMADE　IN　JAPAN　おすすめです。

12月のイベントまでに
もう一回くらい温泉ツーリング行きたいな～
その前にビックイベントの”耐久茶屋”まで1週間！
明日は最終テストで筑波サーキット
（帰ってきてから営業します（;´▽｀A“）

今夜もやる事がたくさんあるがまた朝になるので
明日帰ってきてから頑張るってことで行って来ます～
もちろん今夜はホテル　ハイエース　寒いかな～{{{{(+ω+)}}}}

昨日はダートトラックスクールのはずだったが前日の雨で中止。
当日、晴れてもコースが乾いていないと駄目らしい。
そんな訳で？箱根でトラブッたバイクの引き上げに行くことに．．．
日中出ると渋滞で1日つぶれるので深夜に出ることに。

ちょうど到着の頃合に”しし座流星群”がピークということだったが
何も見えないどころか道が見えない．．．霧で視界３ｍ。


目的地は湯河原のレッカー屋。海沿いには海の幸の誘惑が。
山の方では温泉の誘惑が。帰ってからやることがたくさんあるので
後ろ髪惹かれつつも速攻ターン。

ここ数日で修理車が一気に増えたので帰って作業しなくては
店にバイクが入らなくなるのだ。

なんで掃除機？スペシャル工具。

もてぎや筑波のグラベル砂利は何度掃除してもどこからともなく
パラパラと．．．

急に寒くなってきたので転倒修理車が多い．．．
みなさん気をつけて！

久々登場！
んんんんん～紅くなってる。

昨日、入庫したDesmosedici RRは全身真っ赤で
ライテック初登場！
Desmosedici RRは２パターンのカラーがある。
普通は２台並んだりしないこのバイク。
ライテックでは珍しくない？
だから、通常では気が付かないことに気が付く。
（普段からバラバラにしてるからかもしれないが…(-“-;A ）
すぐに気付くのはトップブリッジの“カラー”が明らかに違う。
”ロッソＧＰ”（真っ赤）はガンメタっぽい

“チーム”（レッド・ホワイト）は完全にブラック

もう一箇所はステップホルダーをつなぐ補強のバー
”ロッソＧＰ”は結構凝った作りでバーの角は面取りしてあったり補強が
溶接してあったり。

“チーム”のほうは丸いパイプの両端をつぶして平らにした感じ。

ここまでは驚くほどの違いではないが．．．
　　　　　　Σ(ﾟ口ﾟ;)//
ちょっと見ただけでは普通わからないがナメまわすほど
研究している店長には驚くほどの違いが。。。
カーボンステー（メーター・ミラー部）
”ロッソＧＰ”

“チーム”

明らかに太さが違う。
新たに部品を頼注文したらどっちがくるのか？
１年間の間にこんなに仕様変更？
おそるべしDUCATI。。。

今日はナリモで耐久茶屋参加メンバーで練習。
天気も良く最高のコンディションのはずが．．．

前日の四輪貸切り走行でコースアウトした車輌が
コースにもどった泥がいたるところに、
前日の雨で水溜りもコースのあちこちに。
しかも、走行台数が多い。
これもレースを想定した練習！という事で
今回はさらに“人間耐久”をテーマに練習。
今度の耐久で、我がチームは一人50分が2回という作戦。
筑波2000を1分17秒で走ったとして40周で51分。
というわけで（どうゆうわけ？）ナリモを40周するまで
ピットインしない。しかも同じタイムを維持する。
しかし、レンタルや引率でナリモには結構通っているが
最後に走ったのは．．．(＠Д＠；
今回の走行はNSR50のレンタル車。
走り出すと全然上手く乗れない。1周　51秒前後。
常連さんにもバンバン抜かれる．．．

一部路面が濡れていたので（言い訳）徐々に
乾いてくると49秒台が出てきて何とか47秒までは出た。
40周走りきり終了。走行時間は約35分。
まだ、バテてはいない。
空いた時間でバージョンアップしたNSF100に試乗。
耐久茶屋で少しでも楽に？タイムを稼ぐために
投入されたnewウェポン“CR-mini MJN22ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ”

あまりインプレしてみんなが投入すると困るので
ココはノーコメント（￣ー+￣）
そして2回目の40周走行！
2回目は調子が出てきて47秒からスタートして
46秒01まで（あと少しで45秒～だったのに┌┤´д`├┐）
しかし、この回はタイムが上がった分20周位で
息が上がった┌(;*´Д`)ﾉ=З=З=З
そして3回目に入る前にコース上の一部に集中豪雨が？？？
3回目はすぐに46秒がでたので次回スプロケやサスに詰めれば
もう少し頑張れそうと納得し、レースに向けて
もう１チームの作戦会議。

来週は18日にダートトラックスクール、
21日に筑波で最終テストとレースに向けて走り込みが続く。
果して練習の成果は出るのだろうか．．．