スーパーバイクフェア
現在発売されている１１９９PANIGALEに至るまでいろいろな
スーパーバイクが登場し活躍していた。
歴代のスーパーバイクはワールドスーパーバイクでチャンピオンを取り
DUCATIの魅力を広げてきた。
８５１シリーズから８８８へ。
そして、大きくスタイルを変え９１６シリーズが登場。
９９６、９９８とエンジンをスケールアップし
２００３年に、９９９が登場。
レースのレギュレーションが変わりついに1000ccオーバーの
１０９８シリーズが誕生し、２年後１１９８がトラススチールフレーム
最後のモデルとなった。
８５１～９１６あたりまでは、生産数も少なく入手が困難で
現在の市場では９９６～１１９８の流通が多い。
当時の新車価格からすると高出力で、高性能なスーパーバイクが
簡単に入手できてしまう。
例えば、９９６SPSの１９９８年モデルは３０５万円だった。
リアサスとステアリングダンパーはOHLINSだったが
フロントフォークはSHOWAだった。（2000年はフロントもOHLINSで２６５万と下った）
ホイールも通常の３本スポーク。スピードメーターはケーブルで作動。
もちろん、トラクションコントロールなどない。
最新の１１９９PANIGALE Ｓは前後サスにステアリングダンパーはOHLINS。
ホイールも鍛造で、エンジンにも数々のマグネシウムパーツが付き
ブレーキも申分ない効きのbremboが装備され、メーターも液晶で
トラクションコントロール・ABS・エンジンブレーキコントロール・電子制御サス
LEDヘッドライト・アルミタンクと豪華な装備で２５９万円
話はそれたが、最近はDUCATIだけでなく外車は非常に入手しやすくなった。
９１６系は１００万を切るようになってきたが、さすがに２０年近くたつので
いろいろパーツで困ってくる事もあるはず。
しかし、ライテックに来ればまさにスーパーバイクワールド！
９１６、９９９、１０９８各シリーズの純正パーツやカスタムパーツ、
中古パーツやレアなパーツまでたくさんあります。
この前のクリアな台はハンドル展示用
ホイールも新品も中古もたくさん！
ちょっと集中的にフェアを開催するため現在準備中（すでに始まってる？（;￣ー￣A）
新標語？
スーパーバイク乗ってたら”一度は行って見ね～とライテック”
