ライテック店長日誌 サインボード

明日はお客さんの要望があって？（←ホント？）
午前中はミニバイクコース！
ＫＳＲのお客さんがタイヤ交換に．．．
通称トランポのインプレッサに積むのに
創意工夫？がうかがわれる。
極小の車輪．．．
ゲートをくぐるためにリアをタイダウンで車高下げ．．．
ウンショ(￣Д￣；；ウンショ(￣Д￣；；

朝一にはウチのトランポハイエースの中身を
見せてと見学者も．．．（ハイエース親善大使？）
その後、ＮＳＲ２５０とＲＧＶ２５０Γの若者が登場！（雑誌見て）
最近の２輪業界は高齢化が進んでいるので
歓迎！歓迎！平均年齢を下げなくては＼(*^▽^*)ノ
そしてまたＮＥＷパーツが入荷。
あれ～ショーケースにサス入ってるのに
OHLINSの箱？

OHLINSサス増殖中！こっこれは！（￣ー+￣）

他にもパーツが入荷するもバックオーダーだらけ．．．
ドカのマフラーバンドは２セットのウチ１セット入荷って．．．
でもZX-10Rのハイスロのアクセルワイヤーは間に合った！
それでも来週は徹夜の予感(/ 0￣)~ﾟ

今日は更新が早いって？
もち明日に備え早め更新。でも時間が出来た分ＤＥ耐から
バラバラになったお客さんのＸＲ１００を明日の走行に
間に合うようにこれから作製？？？
結局、早朝に更新あるかも．．．（←ない！絶対ない！）

今日は午前中配送で戻ってきてから
ZXR400Rのキャブセッティング？
昨日は高回転が10000rpm止まりだったのが
14000rpmまで回るようになりサーキット常用域はＯＫ！
今日は4000rpm以下のセットアップ。ここからが
ホントのセッティング。何度も何度もタンク外して
キャブのエアスクリューの回転数を変更したり
ニードルの段数替えたり．．．

これが今回のは結構面倒なんです。
いつもは－ドライバーをポッケに入れて
「あいつとララバイ」に出てくる”おっちゃん”（←探すのに２０分かかった）

みたいに試乗の途中でちょちょっと調整するのですが
今回のマシンはラムエアＢＯＸが装着されていて
キャブはＢＯＸの中～（←このパーツでメチャ馬力ＵＰ！）

さすがに路肩でココまではずせません。

しかもこんな時に常連さんがたむろ？していないので
試乗毎に閉店。
なんとか良いセッティングが見つかったモノの
気付くと夕方．．．これでは帰れぬ！
こんな仕事や

なかなか手が着かなかったNSR250のエンジン組み立て～
４ストばっかりやってたから部品数も少なく結構はかどる？

それにしても今年は雨降らないな～
（セッティングが終わったら雨乞いの店長）