ライテック店長日誌 サインボード

注：ここからご覧の方は第３章からご覧ください。
【この章はハンカチをご用意してご覧になる事を
おすすめいたします。】
すでに体はボロボロ．．．
徹夜で千葉ー福島。丸１日サーキット走行。
何がこの男を駆り立てるのか？
東北自動車道。ライテック号ハイエースは半自動操縦。
（良い子はまねしないでネ！）
お客さんもヘロヘロ。途中、パーキングエリアでみな仮眠。
(￣Ｏ￣)(－.－)(＿ ＿).ｚＺ　＿|￣|○､;’.･（←店長）
ここまでしても走りたいのだ～
なんとか0：00に全員店まで帰還？
みんなの心配を他所に男はFISCOの準備。
ゲートオープン6：00。御殿場まで2時間弱。
今出るか、朝出るか。究極の選択に近い。
今この状態で走りきれるのか？朝起きられるのか？
どちらも５％いや１％の確立．．．それでも０ではない。
勇気ある常連さん(エビス帰り）がサポートで
同行してくれるので深夜出発が決まり、とりあえず風呂へ。
その前にタイヤ引取りのため、宅配営業所の場所をネットで検索。
　＝(￣□￣;)⇒ガーン　
たしか御殿場支店って聞いたはずなのに
静岡県駿東郡長泉町納米里？
もっと調べると
（東名高速道・沼津I.C.より約4km、裾野I.C.より約12km）
ぬ！ぬ！沼津！～　
御殿場よりインター2つ先．．．
どこまで過酷な状態に追い込むのだろうか。
しかしこの男にはそんなものは通用しない。
また、“進化”だの“ニュータイプ”など精神的には
問題がない。
しかし、体は悲鳴を上げているのは言うまでもない。
今はすぐ出来る事を考え早速風呂へ？

本当はエビス近くの“岳温泉”でのんびりと行くはずだったが
それもまた夢のまた夢。
（FISCOの帰りに箱根温泉？←この男はあきらめ悪～）
いまは10分でも1分でも休めれば10時間にでも1時間にでも
感じる。
AM2：00出発。雨の中、FISCOに向けいや沼津に向け出発。

走行前にタイヤ交換をしなくてはいけないのでその時間と
沼津からのターンの時間も考え、足柄ＳＡで仮眠。
3時間ほど寝れただろうか。
一応、体はリセットした感じだ。そして向かうは“沼津インター”。

平日のため、予想外というか通勤渋滞。
御殿場支店の場所もはっきりわからなかったが迷わず到着。
果してタイヤは届いているだろうか！？

あった！(ＴｍＴ)　ココでハンカチ～
すぐに受取り早速ターン。
昔FISCOはレースで行った事があるのでやっと落ち着いて
向かうが移動中に本日走行するお客さんから電話が．．．

今回は3台のDESMOSEDICI RRで参加するのだがんその1台が
マシントラブル。エンジンがかからないと．．．原因はなんだ。
タイヤ交換。マシントラブル修理。果して走行することは出来るのか！？
300km/hチャレンジは達成できるのか．．．
つづく
次回　最終章　FISCO　編　

注：ここからご覧の方は第２章からご覧ください。
模擬レースも終わり午後からエビス初登場の
DESMOSEDICI RRのバージョンアップバージョン？
の撮影と翌日のFISCOに向けてテスト走行。



数周走しる予定が知り合いのバイク屋社長とバトル勃発！
コーナー遅くてバトルにゃ～なりませんが加速だけでも
負けてられぬと頑張って走る！段々車体が暴れてくる。
ウォ～モトＧＰみたいだ～なんて勝手に妄想．．．(*｀▼´*)

（シフトダウンでスネーキングして、カウンター当てている妄想中）
それにしてもやけに暴れる？そろそろサスペンションの
設定を合わせていかないとペースが上がらない。
しかしこのバイクはどこから手を着けていいかわからない。
挙動が激しく、フロント？リア？どこからスタートするか
戸惑いあまりいじっていない。
ピットに戻りまずは空気圧を図ってみると1.5kpaとかなり少ない。
通常は2～2.3kpa。どこからか聞き慣れた？音が．．．
　　　　　　　　　　　　“シュ～～”　　
パ、パ、パンク？ﾉ(￣０￣;)＼
通常のパンクではそんなに驚かないが
明日はFISCOで300km/hチャレンジ！
パンク修理でサーキット走行は耐えられない。ましてや
FISCOで300km/hなんて．．．
せっかく徹夜で用意したマシンもココで断念．．．
いや！諦めるのはまだ早い！まだPM3：00。
新品を手配すれば間に合うかもしれないが．．．
新品高いんです～(x_x；)　
DESMOSEDICI RR専用タイヤでDUCATI純正部品扱い
しかもリアは１６インチで幅が200mmと特殊。
1本６万円！迷っている時間はない。
ブリヂストンの工場は那須の黒磯。
エビスの途中。直接引取り？
DUCATIディラーに事前に連絡しブリヂストンの営業担当と
打ち合わせしたところ品物は東京の倉庫。特殊なタイヤなので
タイヤサービスにもない。（当たり前か(-“-;A ）
今から引き取りは間に合わない。
FISCOに直接送ってもらっても何時に届くかわからず
走行時間に間に合うか．．．
翌日に近くの宅配の営業所には必ず着くというので
宅配の営業所に直接引き取りに行く事に。
宅配の支店名は“御殿場”　FISCOは東名高速“御殿場インター”
予定も決まり、いざFISCOと思いきやいろいろ諸事用があり
いったん千葉へ．．．
遥かなる旅が始まった。

（D16RRのタイヤは通常、DUCATIディラーで余裕も持ってご注文ください。）
つづく

注：ここからご覧の方は第1章からご覧ください。
12：30．．．
体に鞭打って起きる事30時間以上。
しかし、模擬レース。
まあ、楽しみましょう～！という感じで
タイヤウォーマーもまかずにというか
そんな時間もなくレースの準備と思いきや
1列目グリットの2台が巻いているじゃ
ありませんか～
今から巻いても暖まるはずもなく
スタート進行。
プロダクションタイヤは暖まらないと
危険なんです～

（集中しているのではなく首のストレッチ）
まあ、模擬レースなんで
（↑自分はそうは思ってないことに気付いてない）
グリットは２位。
（動画のコメントでは勝つ気満々といっていますが
目標は最速！←気分は巨魔　郡）
１位はCBR600RR　3位はZ1000
スタートで前に出ないと厳しそうなので
スタートで逃げ切りの展開作戦！
が、しかし．．．スタート失敗。
１コーナーで挽回と思い早めにアクセルを開けたら
案の定リアがスライド　(￣Д￣；；
何とかリカバーし前の2台に着いて行く。
トップに離される前に2位をパスしなくてはいけない。
２周目に入りその差を詰めロックオン体制。
エビスは抜くポイントが多いがどこもスキがなく
しばらくこう着状態。レースは５周。
抜くポイントを１コーナーに決めて上りのストレートで
スピードを乗せるがZ1000はそう簡単に抜かせてくれない。
もっと差を詰めないと排気量の差が大きく抜けない。
トップが逃げる！
中盤からタイヤの事は気にせず少しバンクを増やし
コーナーリング速度を上げて差をつめる。
ミスは出来ない。何とか4周目の上りストレートで並び
1コーナーでパス。あと1周！トップまでは微妙～
しかし、諦めず集中しプッシュ！
差はつめるものの追いつかず結果２位。
久々マジ走りしたのでここで店長自身ガス欠。
午前中はタイムが出ず苦しんでいたのに
レースだと３秒も短縮。バイクはメンタル的なものに
すごい影響されるって良くわかる。

だから走れる日もあれば走れない日もあっていいと思う。
“乗ってるのは人間だから”　（店長格言集に入れなくては．．．）
（若干１名人間っぽくない人がいますが．．．なにか？）
翌日はFISCO走行会があり福島→静岡の移動となるので
少し体力温存のため午後からはDESMOSEDICI　RRの
撮影モードと余裕モードだったがすでに衰弱＿|￣|○､;’.･　
そして、予想外の出来事が．．．
つづく