いつもはまだ店で整備中だが。今回はお風呂も入ったし
すでに東北道佐野付近(ラーメンで有名)
それでもあと２００キロは走らないと

来週？火曜のエビスの走行会まで寝られる日が日・げっ！
月曜は夜な夜な高速で福島まで走るから今夜の１日のみ(￣Д￣；；
しかし皆さんお察しの通り、営業時間外も整備に明け暮れる日々で
あっ！と言う間に直前。寝る間を惜しんでマイバイクの整備ですが
こんな時に限って填まる？(-“-;A …
Ｄｅｓｍｏｓｅｄｉｃｉ RRはエンジンの同調が取れているか簡単に見られるよう
マニホールドの負圧ホースが１箇所にまとめてフレームの脇にバイパスされている。

すぐに測定できるはずなのだが
３気筒目のバキュームゲージがが”０”動かない∑（;￣□￣Ａ
分解すると穴が．．．貫通していない(＞▽＜；；


錆び？のような白い粉が詰まっていたのでドリルで貫通！

しかし、ここで時間を取られお約束のコース？

今回はまだ走行が3700kmと少ないのでチェックや清掃がメイン。
クラッチもオープンカバーでないためかなりカスが溜まっていた。

清掃するだけでここまで変わる。清掃もトラブル防止に重要なのだ。

　　↓　↓　↓

D16RRのクラッチカバーはマグネシウム製。ノーマルと比べると半分の重量。


クラッチも一部手こずり予定時間よりオーバー。

それでもやっぱりここまで汚れていると気になる。

ブレーキ周りも清掃。パッドカスで性能が十分に発揮できない。

これも乾拭きだけでここまできれいに

並べて比べるだけでもどっちが清掃したかわかる。

さらにバランバランになっているような．．．

寝不足でも整備不良のマシンでは走れないので店長の眠れぬ日々は続く
（だれだ！やっぱりなんていってるのは～！あたりですが！）

サイボーグのような完璧？な店長でも最近はちょっと人間？っぽい。
ついこの前、コインパーキングで料金を払い出ようと車を動かしたら

ガツン！と衝撃が(ﾟﾟ;)

車輪止めのフラップが下がってないじゃ～ないですかヾ(｀◇´)ﾉ彡☆

ちゃんと料金払ったのに．．．となりの(-“-;A ？番号間違えて隣の車の料金を払う始末。

今日は朝一で大きな修理の予約があり昼過ぎまでかかる気配だったので朝、マックでドライブスルー。
いまコマーシャルでやっている３人分で￥１０００ってヤツを注文。
これなら朝・昼・夕と残業？しても大丈夫だ。AコースとBコースがあり
何も考えず「Bコース！飲み物も全部コーラで！」お金を払い受け取ると
ポテトの山～

飲み物も３種類違うものにすれば良かった。気付くのが遅かった。
しかも、昨日の夜はハンバーグ。思い出すのが遅かった。
ハンバーガーもAコースにすれば３個のうち１個はチキンだった。
どこかで“流れ”を変えなくては．．．

ところで”つづき”は、って？

そんな訳でこれからです～　
2：30頃更新？もうだまされないって．．．果して店長は寝られるのか！

走行3700km

つづく

来週はエビス走行会でお客さんのマシン整備（掃除機でヘッド周りのゴミやタイヤカス掃除中）
もちろんプラグ交換がメインです～

店長も恒例？の前日徹夜を避けるために早めのメンテ段取りでニューアイテムを注文。
今回はシェルアドバンスのいつも使っているウルトラ４から変えてレーシングⅩ　４Tを試すことに。
前回の走行で”只者ではないマシン”と感じ夏場に向けて高粘度のオイルをチョイスした。
デカ！　ガンプラの1/48と1/144の違いくらいある？(ちょっと遠近法も使ってますが）
DUCATI CORSEマーク入りのお墨付き。
４Ｌ のみの販売です～　￥19320（税込み）1098Rなんかもパワーあるのでおすすめです。

しかし、その前に整備・修理のマシンでお店はあふれかえっているので住込み？状態。
いま整備中の車輌（;´▽｀A“

996SPS
996Monoposto
1098S
Desmosedici RR
900SS
Sporto1000
GSX-R600
ZEPHYR1100
R1-Z
XR50モタード
NSF100×２

今日もいろいろ入ってきた？？？

ちょっと南国に逃避行したいところだがここは頑張るしかありません。