ライテック店長日誌 サインボード

開幕まで約2か月。

長いような

セットアップを煮詰めるには

短いような(-_-;)

他にもやること、いっぺーだ(￣▽￣;)

カスタムパーツがたくさん入ってきたので
WEBにアップしたいのだが

EVRのカーボンウォータータンク。
入っている量がわかるよう窓が付いているのだが
全部バラバラ(~_~;)

イタリアン？まあ純正よりは水漏れしないので良いかと。

日本のメーカーでもポンコツ設計のせいで
WEBにアップの時間が取れない。

転倒でステップバーとペダル交換？

ペダルピンの先になぜ？WHY？障害物？

整備の神様のいたずら？にも負けず
店長も超能力で対抗。

それでも、相変わらずコイツには手を焼く。

リアは暖めなくてもペロッととれたのに

そんなに俺が好きか！！って
言いたくなるくらい付き合わされる。

こんな時間があったらパーツのアップが
２品か３品くらいは．．．(-_-;)
ってかもっと寝れる？

よく問い合わせで、「この作業はいくらかかりますか？」
と言われるのですが、大概オイル交換などの一般整備ではなく
大掛かりな作業やどこで診ても直らない作業などで
「やってみないとわかりません」
やったことのない作業や、うちで診たことのない車輛も
「やってみないとわかりません」

最近のモデルは整備性も悪いので
どれくらい時間がかかるか読めない。

1199パニガーレＳにＲの可変ピポット仕様を投入。

ステップ交換のように、サクサク？
いや雲行きが．．．怪しい

ん？チェーンカット？マフラー外し？

え？スイングアーム外し？
そんなことしたら工賃がかさむので
現場対応(-_-;)

簡単に取れてるように見えますが
ヒートガンで温めたり見えないところで時間が

ピポットのシャフトが偏芯しているので

ゆえに、シャフトがまっすぐ貫通出来ないため
中のカラーなど変更。

この部分を回すとピポットシャフトの位置が変更できる。

この作業は、全国的に見てもそんなに行われる作業でもないので
「やってみないとわかりません」的な作業で
結局”初物”は時間がかかっても慣れの問題なので
かかった時間分は取れない。

次にやるときは流れがわかっているので効率よくできるのだが
そうゆう作業に限って次がない。(-_-;)

これは重過ぎる

899パニガーレ純正ホイール(-_-;)

マルケジーニアルミ鍛造ホイールだと

約半分。ちゃんとハブダンパーも乗っけてます。

フロントは半分まではいかないがノーマル（マルケのリアくらい！）

マルケジーニアルミ鍛造ホイールだと。ちゃんとスペーサーも乗っけてます。

お客さんも、走った感想は「測定以上の軽さを感じる」
見た目だけでなく、機能も大きく変化します。

なんでも測る。996純正カウル。もともと軽いが

カーボンカウルは、ほぼ半分。

シートカウルも、純正は2㎏以下だが

もった感じはそれ以上に軽く感じるカーボン

V4Sのリア周りパーツ　？
わずかの軽量化だが見た目はうっとり。

一般的なノーマルボディ

車輌は違うが軽量ポリカーボネートボディ

色塗って、デカール貼ったら重さが倍(-｡-;

対費用効果が悪くても、1gでも軽くなることに
魅力され、1g重くなろうがカッコよく仕上がることに
こだわりを持つ。（別名　自己満ともいうが(-_-;)）

通販でパニガーレ系のオイルフィルターの注文は結構多く
通販だけあって、自分でやる事になると思うのだが
ちゃんと出来てないとエンジントラブルの原因に。

1199が発売された時に今までの外につけるフィルターから
エンジン内部に付けるインナー式に。

フタの合わせ目からオイル漏れしないよう、Oリングがダブルのため
外すのも，はめるのもキツい（カタイ）
フタを無理に取ろうとして取付ネジ部を折ってしまう方も多く
最初はただの穴だったがM8のネジ山が追加されボルトを
付けてひっぱりやすくなった。

しかし、パニガーレV4の硬さは半端ない。

取るときも、はめる時も1199の3倍の力が必要。
合わせ目が完全に押してもくっつかないからと言って
ネジで締め込んで行くとこんな事に

フタに段差があり引っかかっているのに、強制的にネジで締め込んだ結果

フィルターが潰れるはめに。

正解

間違い

手で押してどうにも，進まない場合は潰しているケースが。
ここまでは大体入る。ここから固い場合は無理してネジで
締めこむとつぶしてる可能性大。

899パニガーレでオイル警告ランプが消えないと入庫。

フィルターのフタのネジが一個ブチ切れて怪しい。
フタを取るとフィルターの向きが逆(-｡-;

逆じゃあフタは閉まらないのに無理に締めてネジが・・・

正解（899/959/1199/1299/V2）

間違い

どっちのケースも、どっかのバイク屋でやってこれなんで
バイク買う前にフィルターの向き聞いてみてください。

すぐに答えられなかったらそこで買うのはやめた方がいい(･･;)