ライテック店長日誌 サインボード

昨日は朝から？車検と納車整備だった。
車検で入ったドカ。だんご３兄弟みたいだ。

この前の広告でミニバイクの写真を使ったら
ミニバイクの問い合わせが増えてきた。
納車整備もミニ＆ミニ？
XR100はキャブオーバーホールにタペット調整。

もう一台はNSR50。在庫のNSRがあと１台だ！

このオイルクーラーはNSF100用！

夏場を乗り越える必需品。
ボルトオンで装着！油温はどこまで下がるか！

そして久々サスのオーバーホール。

ここんとこエンジンばっかりだったのでチョット新鮮！
ついにトライアンフまで手を出しちゃいました～

今日は修理で穴開け加工があり
ドリルを使おうとしたら動かない！
この前まで普通に動いていたのに／(´ω｀;)＼
お客さんが作業を待っているので
店に近くのユニハードウェアに行って調達！

ここは朝６時からやっていてネジとか工具とか
足りないときに重宝する。しかも店から２分？
今までのドリルは10mmまでの刃しか使え
なかったので13mmまでの刃が使えるドリルが
欲しかったからまあ良い買い物をした。
お客さんには店長の連日の深夜作業に
オーバーロードしたんじゃと．．．
普通の規格ではライテック級には耐えられない？
修理のあと常連さんがもう一人加わりライテク講座？
ミニチュアで解説するもいまいちイメージが．．．
二人とも今度の日曜はミニコースに行くのでそこで実践解説～
こんな感じのコースで大きいバイクもミニバイクも走れちゃいます。

今のところ天気が心配だがミニバイク初体験者向けの
無料走行もあるのでうまくなりたいライダーや
ミニバイクを始めたいライダーは是非参加をしてもらいたい。
最近、車載カメラもやってないので久々搭載するか！

結局昨日はぶっ通し～


朝５時に完成したものの慣らし運転が必要なため
自走でツインリンクもてぎまでε=ε=ε=┌(;*´Д`)ﾉ

そして今回NEWカウル装着！
タンクとシートは純正のままなのでチョット複雑な心境？
腰上をオーバーホールして
1000ccをぶっちぎる？予定だったが
キャブのセッティングが合わず
キャブパーツが不足のため慣熟走行。
まだまだ先は長い．．．

今回は２チームで参加。
ZX-10Rチームはライダー４名で
スケジュールをこなしていた。

帰りはとてもこのままトランポ運転出来る
状況ではないので（眠い(∪｡∪)｡｡｡zzzZZ）
近くの温泉で”ひとっ風呂”
そして仮眠室を閉店ギリギリまで占拠
それでも眠い～
今度は明日からＣＢＲ９５４のエンジンだ！

バルブクリアランス調整．．．
クリアランス測定

シムは間に合った！

地道な作業。こんな作業はモデラーの血が騒ぐ？

ピコーン！ピコーン！ピコーン！
果たして明日走れるのであるか．．．

昨日もたくさんお客さんが来た(*￣∇￣*)
でもちょっと違う？
仕事で本を扱うお客様から”うれしい差し入れ”？

１年くらい前この本で２０年ぶりくらいに模型業？復活！
（これは今回頂いたヤツ。自分のはいまガンプライダーに回覧中）

ウ～読みたい！
しかし水曜の公開練習までにエンジンを組まなくては～
このエンジンどのバイク？って水曜って事はあと２日？
本読んでる場合じゃない！

いろいろな業務を片付け深夜のエンジンタイム！
やるぞ～！「プルルル～」
常連さんからお電話が．．．
以前、ＧＰの結果をポロッと？みんなにメールしてしまった
いたずら好き？のお客さん。
今日はイタリアＧＰ。まさか結果を．．．
「こんばんは～。１：５０からテレビでやりますよ～」
ウ～見たい！
いつも４チャンでやっている番組は翌週が多かったが
今日に限って速！放送するらしい。って１：４５じゃん！
聞いてしまった以上見るしかない！
結果を聞いた方が良かったのか、見た方が良かったのか
これからエンジンタイム(;´ρ`)

今回もバルブのフェイスカットとヘッドのシートカットを
やったのでバルブクリアランスは変わっているはず。
しかし一度エンジンを組まないと使用するシムの
サイズはわからない。ドカほど大変ではないが．．．
明日の発注に間に合わないと火曜に来ない。
火曜に来ないと水曜に走れない．．．って事は帰れない～