ライテック店長日誌 サインボード

今日は第２木曜で休みだが昨日に引き続き
片付け＆エンジン作業を進行中～
昼過ぎになって稲毛自動車教習所の営業の方がやってきた。
前職のバイク屋でお世話になっていた教習所だ。
ここの教習所はとてもアットホームで卒業生が
遊びに来るくらいとてもフレンドリーな指導員が多い。
（キム兄元気かな．．．リストラされてないかな～）
　　↑
とてもフレンドリーな教官
そんな稲教のビックプロジェクト？で今月の２６日（仮）に
二輪専用の施設＆コースをオープンするそうだ。
なかなか二輪専用ってないので素晴らしいと思う。
その施設の中に展示スペースがありバイク及びパンフレットの
展示をしてくれる”ありがたい話”を持ってきてくれた。
週替わりでいろんなショップが登場するようだ。
さて、何を展示するか（○￣ ～ ￣○；）
いま現在土日講習だと３週間くらいで取れるらしい。
時間があってキャンセル待ちとか出来る人はもっと早く
取れるようなのでこれから取得をお考えの方は
稲教をお薦めします～（お店にパンフレットあります！）

これだけ宣伝しておけば間違いなく一番乗りだ！
．．．（あってますよねキム兄）
きれいなお姉さんが親切丁寧に案内してくれるらしい
．．．（あってますよねキム兄）

キム兄がリストラされてなければ良いのだが．．．

昨日に引き続きさらにエンジン整備！
ピットがパーツの海と化していたので
休み返上で作業～o(￣□￣o)三(o￣□￣)o

これ以上、エンジンばらしが増えると
パーツを入れる容器が足りないので
ドンドン進める！
洗浄機でばらしたパーツをキレイにして
交換部品が入荷次第組めるよう段取り。

少し片付いたがまた新たに入ってきた車輌の
雲行きが怪しい．．．
今週末の全日本選手権筑波大会に行くために
必死で作業じゃ～　↑　↑　↑
　　　　　　　　　みんなで行こう！
特にツクバサーキットを走っている人は
攻略の為にプロの走りを研究しよう！
いまなら店長の解説付きダヨ[:ムキムキ:]
去年の様子
筑波はピットが狭いのでこんな近くで
マシンが見られたり

こ～んな近くでキャンギャ！じゃなくて
サインもらえる～

今年絶好調の亀谷選手もこ～んなに近く！

今日は６月から実施される保険業務の
講習に行ってきた。
（新規、更新申込み時にちょっと
わずらわしい手続きが増えます）
そんな訳で今日は臨時休業．．．
といっても一日講習ではない。
店に戻って修理との戦（いくさ）。
ＧＷ明けでどっと部品の入ってくるので
エンジン全開？（←使い方が違う！）で
作業に没頭～

作業のほとんどがエンジン全開？
そうなんです。全開＝全バラ
これがホントのエンジン全開？（←使い方正解！）

早いものでレースが終わって１週間．．．
番外編はじまり、はじまり～　(￣∇￣ﾉﾉ”ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ!!
土曜のレースを控え前日車検と練習を無事こなし
あとは寝るだけ（前日深夜出発ほぼ徹夜のため）
だったはずが．．．
やはりマシンを任された（思い込み？）いじょう
７時間の長丁場、マシントラブルによるリタイヤは
避けなくてはいけない。
（タンクにはでっかくRITECH RACINGのロゴもあるし）

かなりのプレッシャーを抱えつつ各部をチェック。
タイヤ交換、オイル交換はもちろんバルブクリアランスも確認。

そして増し締めをほぼ全てのボルトに行い回りを見渡すと
外は真っ暗、周りのピットは空っぽ、
うちのライダーダウン＿|￣|○､;’.･　ｵｪｪｪｪｪ？

またやってしまった．．．
それでも「まだ出来ることはないか」と思うと時間がある限り
作業してしまいそうだ。
最後にお楽しみ？のバイク磨きと追加のステッカー貼りが
残っていたがココで作業続行（しかも装飾？作業）は気が引けた。
ステッカー貼りはカウルを宿に持っていってやることにした。
（これがホントの宿題）
そしてガレージを閉め夕食の買い出しに！
行きつけのスーパー（ココしかない）に行くが閉店５分前。
惣菜コーナーに残されたものは．．．o(T◇T)o
今度は近くのコンビニへ．．．o(T◇T)o
なんとか少量の食料をＧＥＴした「今にも寝そうな３人」は
最後の力をふりしぼり目指すは”ほったらかし宿”の
こたつ（もてぎの夜は冷える）
はたして翌日の７時間に耐えられるのだろうか．．．
翌日もガレージの鍵を持っていたので朝5:00にガレージに
行かなくてはいけない。只今の時間AM3:00(ﾉ_-;)
整備の時間分、睡眠取った方が良かったのか？～

昨日は朝から修理のオンパレ～ド。
第１弾はYZF-R1のフロントフォーク
オーバーホール＆OHLINSスプリング交換。
作業前にフォーク清掃！

お約束のボンスターで汚れと小サビ取り。
ボンスターの生産数の半分くらいは台所ではなく
整備工場や中古屋で使われてる一品！（多分）
いろいろ種類があるが購入時はこれ
　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓
（ボンスターロールパッド　１２コ入）
これだけ宣伝したらボンスターの売上が上がって
１年分贈呈なんて．．．(１年分ってどれくらいだ？）
特に内側が錆びてる事が多いので倒立（所有）ライダーは
こまめに磨こう！最近のブレーキパッドはカスが多く出るので
靴紐やウェスを細長く切ったもので背中洗うみたいにゴシゴシ
磨いてください～（こびりついてる場合はもち！ボンスターで）
その後は第２、３弾は連ちゃん同時進行！
ZZR1100のオイル交換にDR400のカスタム。

一段落したのは６時で昼食。
おとといツーリングに行ったお客さんの
おみやげで「ふくちく」（山口産ふぐのちくわ）
の差し入れもあり充電。（ふぐツーもいいな～）

第４弾はYZF-R1のタイヤ交換。
そしてみんなが帰ったのが０時．．．
そして一人残ったガンプライダー２号。
只今バリバリ制作中～